HondaのカーシェアサービスEveryGo x「アースホッパー」企画提案

サービス向上アンケートから見るEHユーザーの傾向分析：	HONDA EveryGo利用にかかる考察：
・1次交通で大多数が自家用車・相乗りを利用、3位がレンタカー利用（2位は飛行機）	・割安となるカーシェア利用の可能性は大きい
・2次交通にはレンタカーを最も利用（自家用車を除く）	・ステーションが東京・神奈川・大阪に集中しているため、2次交通機能は難しいのでは（北海道・岩手・山形・宮城・新潟・群馬・長野・山梨・兵庫にステーションなし）・今後ステーションが地方でも増えてくれば、2次交通としてのサービス機能も拡充できる
・1泊・日帰りでスノーリゾートを訪れる	・日帰りとの相性はいい・1泊での利用は現状の料金システム上難しいのでは
・宿泊で周辺宿泊施設の次に多いのは車中泊・キャンプ	・車中泊・キャンプのいずれにせよ大きめの車が必要・しかし料金システムの壁
・可能な範囲で自身のギアを持ち運ぶ	・利用するカテゴリーはミニバン・SUVになるはず

④ （HONDA EveryGoユーザー視点でのアプローチ）

HONDA EveryGoユーザーイメージ（HPより抜粋）：	EHへの展開の可能性：
・女子同士で地方の花園にドライブ	・女子利用でのEH割引・20代利用でのEH割引（EHユーザー層拡大に繋がる）
・地方遠征で熱気球を見に	・スノーリゾートが地方遠征の選択肢になり得るか？（既存のEHユーザーが地方へ高頻度で訪れるのには適している）
・ふと思い立って海へ夕日を眺めに	・ふと思い立った行動とサブスクリプションサービスの親和性？（既存のEHユーザーが突発的にスノーリゾートに行きたくなった場合には適している）
・コーヒー屋巡りで大人の休日を楽しむ	・スノーリゾートが大人の休日の過ごし方になり得るか？

カーシェアと一般的なレンタカーの比較：